Pavojinga naftos ir dujų operacijų realybė
Naftos ir dujų įrenginiai veikia kai kuriose pavojingiausiose aplinkose Žemėje.Degios dujos, lakieji angliavandeniliai ir sprogūs garaiyra nuolatiniai palydovai gręžimo įrenginiuose, naftos perdirbimo gamyklose, vamzdynuose ir perdirbimo gamyklose. Tokiomis sąlygomis viena elektros įrangos kibirkštis gali sukelti katastrofiškus sprogimus.Pneumatiniai varikliaivisiškai pašalinkite šią riziką, pavojingoje zonoje veikdami be elektros.
Nuo atviroje jūroje esančių platformų Šiaurės jūroje iki dykumų naftos perdirbimo gamyklų Artimuosiuose Rytuose – pneumatiniai varikliaisprogimui{0}}atspari, patikima galiakad naftos ir dujų operacijos vyktų saugiai.
Kodėl alyva ir dujos renkasi pneumatinius variklius
1. Būdingos saugos sertifikatas
Pneumatiniai varikliai užtikrina apsaugą nuo sprogimo be brangių korpusų:
- ATEX sertifikatas:2G kategorija 1 zonos pavojingoms zonoms
- IECEx sertifikatas:Tarptautinis sprogios aplinkos standartas
- UL sertifikatas:I klasė, 1 divizionas, C ir D grupės
- CSA sertifikatas:Kanados standartai pavojingoms vietoms
2. Atlikimas ekstremaliomis sąlygomis
Naftos ir dujų operacijoms reikalinga įranga, kuri veikia ten, kur kiti sugenda:
- Temperatūra:-40 laipsnių iki +80 laipsnių veikimo diapazonas
- Drėgmė:Esant 100 % drėgmei veikimas nepablogėja
- Druskos purškalas:Jūrinės{0}}klasės medžiagos atsparios korozijai atviroje jūroje
- Vibracija:Jokių elektroninių komponentų, kurie sugestų veikiant gręžimo vibracijai
- Dulkės:Sandari konstrukcija apsaugo nuo dulkių patekimo
3. Nepavyko-saugaus veikimo
Pneumatiniai varikliai turi būdingų saugos pranašumų:
- Gardas-Seifas:Sustojimas nesukelia žalos (skirtingai nei perdegus elektros varikliui)
- Momentinis sustojimas:Atjunkite oro tiekimą, kad būtų nedelsiant išjungtas
- Nėra perkaitimo:Besiplečiantis oras nuolat aušina variklį
- Apsauga nuo perkrovos:Variklis tiesiog sulėtėja esant per didelei apkrovai
Naftos ir dujų programos
| Taikymas | Variklio tipas | Galios diapazonas | Pavojinga zona |
|---|---|---|---|
| Gręžimo įrenginių gervės | Stūmoklinis variklis | 5-30 kW | 1 zona |
| Šulinio galvutės vožtuvo veikimas | Mentelių variklis | 0,5-3 kW | 1 zona |
| Vamzdynų klojimas | Pavarų variklis | 2-10 kW | 2 zona |
| Rafinavimo gamyklos maišymas | Mentelinis maišytuvas | 1-5 kW | 1 zona |
| Jūros kranas | Stūmoklinis variklis | 10-50 kW | 2 zona |
| Cheminis įpurškimas | Mentelių variklis | 0,3-2 kW | 1 zona |
| Flyksnio kamino uždegimas | Mentelių variklis | 0,5-1 kW | 0 zona |
Teisės aktų laikymasis
Alyvos ir dujų pneumatiniai varikliai turi atitikti griežtus standartus:
- API standartai:Amerikos naftos instituto specifikacijos naftos telkinių įrangai
- NORSOK:Norvegijos standartai naftos ir dujų jūroje
- ATEX 2014/34/ES:Europos įranga, skirta sprogioms atmosferoms
- IEC 60079:Tarptautiniai sprogiųjų atmosferų standartai
- OSHA 1910.146:Leisti{0}}būtinai uždaras erdves
Oro tiekimo reikalavimai
| Parametras | Reikalavimas | Svarba |
|---|---|---|
| Oro slėgis | 60–90 PSI (4–6 barai) | Optimalus našumas ir efektyvumas |
| Oro kokybė | ISO 8573-1 1.2.1 klasė | Apsaugo nuo vidinės korozijos ir susidėvėjimo |
| Aliejaus kiekis | < 0.01 mg/m³ | Apsaugo nuo užteršimo jautriose vietose |
| Drėgmės kiekis | Rasos taškas Mažesnis arba lygus -40 laipsnių | Apsaugo nuo ledo susidarymo ir korozijos |
| Dalelių dydis | < 0.1 micron | Apsaugo nuo mentelių ir sandariklių pažeidimų |
DUK: Pneumatiniai naftos ir dujų varikliai
Ar pneumatiniai varikliai gali veikti 0 zonos zonose?
Taip, su ATEX 1G kategorijos sertifikatu. Kai kurie pneumatiniai varikliai yra specialiai pritaikyti veikti 0 zonoje (nuolatinė sprogi atmosfera), todėl jie tinka labiausiai pavojingoms vietoms, įskaitant šulinių galvutes ir raketų kaminus.
Kaip pneumatiniai varikliai susidoroja su rūgščių dujų (H2S) aplinka?
Rūgštų dujų paslaugai reikalingas specialus medžiagų pasirinkimas. DSW tiekia pneumatinius variklius su NACE MR0175/ISO 15156 atitinkančiomis medžiagomis, įskaitant dvipusį nerūdijantį plieną ir specializuotas dangas, atsparias vandenilio sulfido korozijai.
Koks yra įprastas tarnavimo laikas atviroje jūroje?
Tinkamai prižiūrint ir valdant oro kokybę pneumatiniai varikliai paprastai veikia 3 000 -5 000 valandų atviroje jūroje. Jūrinė konstrukcija su 316 nerūdijančio plieno ir specialiomis dangomis žymiai prailgina tarnavimo laiką.
Išvada
Pneumatiniai varikliai užtikrina naftos ir dujų operacijas susprogimui{0}}atspari, patikima ir sertifikuota galiareikalingos reikliausioms pramonės reikmėms. Dėl savo vidinės saugos,{1}}saugaus veikimo ir ekstremalių aplinkos sąlygų jie yra nepakeičiami atliekant gręžimo, rafinavimo ir vamzdynų operacijas visame pasaulyje.
DSW (Kunshan Deswei Precision Machinery)tiekia ATEX, IECEx ir API{0}}sertifikuotus pneumatinius variklius, skirtus alyvai ir dujoms. Susisiekite su mūsų naftos telkinių inžinierių komanda, kad gautumėte pagalbos dėl pavojingų zonų klasifikavimo ir konkrečių taikymo rekomendacijų.