1. Mažas dydis gali pagaminti didelę galią.
2. Didelis prisitaikymas, temperatūros kilimas nedidelis, o greitį galima keisti su apkrova tol, kol perkrova sustos, nepažeidžiant oro variklio, todėl renkantis galima atsižvelgti į mažesnį saugos koeficientą.
3. Avarinis paleidimas, avarinis stabdymas, ypač tinka dažnam paleidimui, o atsukimas yra labai lengvas.
4. Paprastas bepakopis greičio reguliavimas, nuo nulio iki maksimalaus, lankstus veikimas.
5. Pradinis sukimo momentas yra didelis, jį galima užvesti esant apkrovai.
6. Konstrukcija paprasta, o oro variklio tarnavimo laikas ypač ilgas.
7. Jo neveikia išorinė aplinka, net esant atšiaurioms aplinkoms, tokioms kaip vanduo, dulkėta, drėgna ir nešvari, nes veikiant oro varikliui vidinis slėgis yra didesnis nei išorinis slėgis.
8. Saugus, atsparus sprogimui, pneumatinis variklis nekelia kibirkščių, neperkaista, neskleidžia sprogimo, trumpojo jungimo (elektros) ir kitų rizikos veiksnių, ypač tinka aplinkai su degiomis ir sprogiomis medžiagomis arba aukšta temperatūra, pvz., maišant tirpiklius, dažai, chemikalai ir kt.
Tai yra pagrindiniai oro variklių pranašumai prieš elektros variklius ir priežastys, kodėl jie naudojami keliuose pramonės sektoriuose. Pneumatinių variklių trūkumai: maža išėjimo galia, didelės oro sąnaudos, mažas efektyvumas, didelis triukšmingumas ir lengva vibracija.